隨著汽車(chē)智慧化風(fēng)潮的崛起，汽車(chē)不僅是交通工具，更成為一種生活態(tài)度。作為承載重要人機(jī)交互信息的車(chē)載顯示屏也將發(fā)揮著更大的作用，更加符合用戶(hù)對(duì)第三空間智能化的需求，進(jìn)而推動(dòng)城市智慧化進(jìn)展及時(shí)代進(jìn)步。
2018年10月24日，天馬“智領(lǐng)顯示 慧行天下”走進(jìn)車(chē)企巡展系列活動(dòng)之“上海通用日”活動(dòng)在泛亞汽車(chē)技術(shù)中心(PATAC)正式開(kāi)啟。現(xiàn)場(chǎng)匯聚了來(lái)自上海通用汽車(chē)有限公司電子電器部、車(chē)身內(nèi)飾、先期研發(fā)、造型工藝、性能團(tuán)隊(duì)等專(zhuān)家參與會(huì)議，天馬專(zhuān)顯團(tuán)隊(duì)分別就天馬市場(chǎng)、產(chǎn)品規(guī)劃以及技術(shù)發(fā)展規(guī)劃等做了精彩分享, 雙方全面深入地探討和交流了市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向、新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
為了讓客戶(hù)更加全面地了解公司，我們重點(diǎn)介紹了天馬市場(chǎng)戰(zhàn)略、車(chē)載業(yè)務(wù)發(fā)展等情況以及高可靠性、高分辨率、大屏一體化（OLED、自由外形、曲面顯示、多屏貼合、觸控一體化）等不同產(chǎn)品在儀表、中控顯示、HUD、后座娛樂(lè)等產(chǎn)品上的應(yīng)用，全方位、立體地展現(xiàn)天馬在顯示領(lǐng)域三十余年的發(fā)展成果。
多屏聯(lián)動(dòng)，五屏鏈接駕駛艙
1.25米的全面共享屏搭載了12.3英寸多屏貼合觸控顯示屏，將三個(gè)12.3英寸的顯示屏采用同一個(gè)蓋板貼合，實(shí)現(xiàn)了儀表顯示、中央控制顯示和副駕駛顯示一體化。該顯示屏可以顯示視頻剪輯、日歷、地圖、健康數(shù)據(jù)等大量信息。除此之外，兩側(cè)則用占用空間更小的后視攝像頭代替了傳統(tǒng)的后視鏡，通過(guò)多屏聯(lián)動(dòng)攝像頭確定誰(shuí)是駕駛員，并加載該駕駛員的個(gè)人資料，以便調(diào)整駕駛座椅位置和其他自定義設(shè)置，導(dǎo)航時(shí)可通過(guò)觸摸進(jìn)行操作，達(dá)到全面共享和個(gè)性化需求。
HD 柔性AMOLED
5.46英寸HD柔性AMOLED顯示屏具有可彎折、超輕薄、抗碎裂、顯示優(yōu)良等特性，可實(shí)現(xiàn)在5mm曲率半徑下彎曲的效果，這一技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，并且在曲面顯示終端、可穿戴設(shè)備、可伸縮顯示設(shè)備等新興領(lǐng)域有著廣闊的市場(chǎng)前景。
觸控反饋
10.25英寸Tactile Touch技術(shù)支持多點(diǎn)觸控，用戶(hù)可通過(guò)在顯示屏表面拖動(dòng)手指，在相同的時(shí)間、相同的顯示屏上同時(shí)感受不同的顯示內(nèi)容。
TED技術(shù)
Touch Embedded Display，簡(jiǎn)稱(chēng)TED，是將觸控IC和驅(qū)動(dòng)IC合二為一的單芯片內(nèi)嵌式觸控方案。相較傳統(tǒng)的外掛式TP（如GFF模塊），TED技術(shù)可使屏幕厚度減少20%，讓終端產(chǎn)品外形更加纖薄，并能實(shí)現(xiàn)窄邊框設(shè)計(jì)；同時(shí)具有優(yōu)良的觸控體驗(yàn)，支持黑屏手勢(shì)喚醒、手套觸控、無(wú)源觸控、筆觸控等功能，能夠?yàn)橛脩?hù)提供更佳的觸控體驗(yàn)。
小圓環(huán)&小方環(huán)
4.0英寸圓環(huán)和5.6英寸方環(huán)In-cell電容觸控顯示屏，具有高色彩飽和度、高對(duì)比度和全視角的顯示特性，同時(shí)搭載In-cell觸控集成面板技術(shù)，極大地拓展了液晶顯示屏的使用場(chǎng)景和功能。此外，自由外形這一特性，還可廣泛地應(yīng)用于智能家居領(lǐng)域。自由外形與In-cell電容觸控顯示屏的完美融合，彰顯了天馬在顯示領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
超窄邊框自由形狀
12.3英寸a-Si車(chē)載異形顯示屏完美地契合了儀表盤(pán)形狀，其上方凹進(jìn)空間更是可以設(shè)計(jì)嵌入攝像頭等智能配件，并可以根據(jù)客戶(hù)需求做特定的外形。產(chǎn)品使用VPIA(Vertical gateline in pixel array)技術(shù)，將電路設(shè)計(jì)在顯示區(qū)，完美實(shí)現(xiàn)了1.1mm的超窄邊框，邊框上的無(wú)電路設(shè)計(jì)甚至可以使屏幕實(shí)現(xiàn)無(wú)邊框。另外，顯示區(qū)有直徑7.5mm的貫通孔，可以設(shè)計(jì)指針或者攝像頭等。該產(chǎn)品指針與顯示屏的結(jié)合，古典與現(xiàn)代的搭配碰撞出下一個(gè)潮流。
可調(diào)光的車(chē)載顯示
這款12.3英寸車(chē)載LCD顯示屏運(yùn)用了天馬最新的局部調(diào)光技術(shù)，可針對(duì)顯示內(nèi)容實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)背光局部區(qū)域內(nèi)的亮度，極大地提升了動(dòng)態(tài)對(duì)比度，同時(shí)降低了模組整體功耗，使顯示畫(huà)面更加優(yōu)質(zhì)、細(xì)膩。
曲面觸控
12.3英寸曲面觸控顯示屏在集合了車(chē)載領(lǐng)域大屏幕、可觸控等優(yōu)勢(shì)之余，還是一塊全曲面屏。從TFT-LCD、背光，再到觸摸屏都采用曲面設(shè)計(jì)，更結(jié)合了曲面的全貼合工藝，實(shí)現(xiàn)了真正的全曲面技術(shù)，技術(shù)水平絕對(duì)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
2K觸控
14.1英寸2K車(chē)載觸控顯示屏該產(chǎn)品分辨率為2560×1440，像素精度達(dá)208PPI。雖然在移動(dòng)智能終端領(lǐng)域中，這個(gè)PPI等級(jí)是比較常見(jiàn)的，但是運(yùn)用在車(chē)載顯示領(lǐng)域，這么高的分辨率和PPI等級(jí)可是處于行業(yè)領(lǐng)先水平的。該產(chǎn)品還搭配超靈敏觸控技術(shù)，在為客戶(hù)提供高品質(zhì)舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，使駕駛?cè)四塬@得更多顯示信息，大大地提高駕駛安全度。
廣視角+高亮+高可靠性
廣視角、高亮、高可靠性顯示一直是天馬的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，此次展出的多款當(dāng)家產(chǎn)品亮點(diǎn)均達(dá)到了1000cd/m²，視角均達(dá)到了85/85/85/85。
上海通用汽車(chē)有限公司，成立于1997年6月12日，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心(PATAC)，是中國(guó)首家合資設(shè)立的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心。成立以來(lái)，泛亞始終走在中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的最前沿。作為上海通用汽車(chē)的設(shè)計(jì)和工程中心，泛亞研發(fā)投放市場(chǎng)的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車(chē)型均取得成功，還陸續(xù)推出了一系列前瞻的概念車(chē)型，為未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向做出了有益的探索。
此次天馬走進(jìn)上海通用汽車(chē)有限公司，通過(guò)中西方汽車(chē)文化和技術(shù)的融會(huì)貫通，為雙方深化合作探索出一條特色的創(chuàng)新研發(fā)之路，同時(shí)也增加了天馬在終端客戶(hù)中的知名度。
